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（中央社記者盧太城台東縣26日電）暑假的最後2場藝術饗宴，台東文化處演藝廳在27和28日晚上分別有舞集和樂團演出。
27日晚上7時30分「台東回響樂團2016夏季音樂會」，免票入場。
曲目包括由旅美音樂家謝文、張欣悅，留德張永宏共同演出的雙簧管、低音管及鋼琴三重奏；留德音樂家徐藍寶和樂團共同演出的葛利格鋼琴協奏曲；留德音樂家張群、蔡侑霖和樂團共同演出的巴哈雙小提琴協奏曲；富含爵士與即興風格的薩克斯風四重奏。
此次樂團更推出了需龐大管弦樂團編制才能演出的曲目：霍爾斯特行星組曲–木星，能於台東演出此曲，實屬難得。
另外，28日晚上成團15年天空舞集演出籌備2年的全新創作「時光」，邀請每一位懷舊、知足、感恩的台東鄉親一起來欣賞。
負責人蔡福松爆買表示，這次的全新創作，由追憶開始，藉著台東40、50年前的舊照片，喚起大家對舊台東及兒時的記憶。每個人在每個階段都有不同的故事，但支持我們繼續往前走的力量是愛，其中最大的是父母之愛，感謝父母養育之恩，此次舞碼中特別安排一段「寫給媽媽的信」。
另外，這次公演加碼演出，由中西樂器合奏 (鋼琴、小提琴、配上二胡)，搭配來自內地舞者的身韻影像，希望營造一段「穿越時空的愛」。為了鼓勵台東民眾走過尼伯特風災，安排了一段「隱形的溫度」，舞者在王宏恩的「月光」歌聲中翩翩起舞，充滿療癒及正向能量。1050826
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者汪淑芬台北11日電）民航局同時規劃台北松山機場、台中機場及高雄機場擴建；不過，松山機場卡在台北市政便宜府要遷移機場而停擺，台中機場及高雄機場可望順利推動，國際航廈都會變大並提升容量。
根據民航局完成的「松山機場2030年整體規劃」，因現有國際航廈使用已飽和，準備將現有國內及國際航廈，全部改為國際航廈，預估可增加國際旅客年容量100萬人次。
民航局同時考慮在松山機場東側，向軍方有償徵收10公頃土地，興建新的國內航廈，預估興建經費新台幣150億元。
不過，台北市政府的態度一直是要遷移松山機場，松機擴建計畫暫時停擺。
「台中免出門機場2035年整體規劃」與「高雄機場2035年整體規劃」，預計年底完成期末報告，也都是要擴建國際航廈。
根據民航局規劃大方向，台中機場目前國際航廈旅客年容量約170萬人次，將整建與國際航廈相連的國內航廈，並將國內航廈部分空間挪給國際航廈，預計國際航廈年旅客量增加約15萬人次，整建經費約7億元，最快2019年啟用。
另外，配合台中市政府在台中機場對面發展的門戶計畫，未來台中機場更長遠的航廈擴建，地點可能就選在門戶計畫內。
高雄機場目前國際航廈年容量可達609萬人次，去年為486萬人次；不過，民航局預估，到2035年有機會成長到750萬人次。
而高雄機場現有國內航廈容量有420萬人次，但去年實際使用量才約110萬人次。
民航局曾評估，將高雄機場國內航廈改為國際航廈，但老舊設計不易更改，未來可能拆掉重建，並做為國內線及國際線共用航廈，估計重建經費約200億元，行政院核定後，10年可完成。1051011
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